Апликације
СТС изазов и зашто пнеуматски бокобрани раде
Током преноса терета, континуирано кретање пловила (нагиб, котрљање, нагиб и налет) у комбинацији са променом нивоа баласта узрокује константно померање висине надводног бока.
Плутајући пнеуматски браници се динамички прилагођавају овим континуираним релативним покретима:
Праћење динамичке радне верзије:Плутајући природно на воденој линији, блатобрани се подешавају вертикално како се висина надводног бока мења.
Прогресивна расподела оптерећења:Мекана,{0}}компресија са високим угибом апсорбује поновљене ударе.
Контролисано раздвајање:Одржава поуздани{0}}одбојни бафер да спречи контакт-на-челик.
Морска издржљивост:Конструисано да издржи продужени замор у окружењима високог{0}}салинитета на мору.
Типичне апликације
Пнеуматски бокобрани штите широк спектар поморских операција преноса:
- Танкери за сирову нафту и производе
- ЛНГ и ТНГ носачи
- Бродови за расути терет и контејнерски бродови
- Ро{0}}Ро пловила, ФПСО и ФСО јединице
- Пловила за подршку на мору (ОСВ)
- Поморско допуњавање и паљење у нужди
Кључни оперативни фактори у избору инжењера
Одређивање потребног пречника блатобрана, почетног притиска и количине зависи од прорачуна кинетичке енергије вођених специфичним оперативним варијаблама:
Померај пловила:Примарни фактор који покреће кинетичку енергију удара.
Брзина пристајања:Сила удара се експоненцијално повећава са брзином приближавања.
Фреебоард Делта:Максимални вертикални помак одређује захтеве контактног каиша за блатобран.
Критеријуми животне средине:Висина таласа, струја и ветар диктирају динамичке безбедносне маргине.
Контакт Геометрија:Углови прилаза одређују расподелу оптерећења и размак више{0}}бракобрана.
Поређење типа блатобрана
|
Конфигурација |
Врста мреже{0}}ланца гума |
Тип ремена / кабла |
|
Дизајнерска карактеристика |
Заштитна решетка од -гума за тешке услове рада, гумених рукава и ланаца. |
Очистите гумено тело са ојачаним крајњим вучним прстеновима/ушицама. |
|
Најбоље коришћено за |
Грубо{0}}превоз на отвореном мору, висока хабање, захтевно време. |
Глатки-трансфери трупа, поморски бродови, потребе без-обиљежавања. |
|
Кључна предност |
Врхунска отпорност на смицање и спољна заштита тела. |
Лаган, поједностављено руковање, мањи отисак палубе за одржавање. |
Подаци потребни за прилагођену величину
Да би израчунали тачну апсорпцију енергије за пристајање, инжењерским тимовима је потребно:
- Максимални и минимални помаци пловила (МДВТ / ДВТ)
- Параметри газе потпуно оптерећен у односу на баласт
- Максимална дизајнирана брзина пристајања и угао удара
- Ограничења рада у околини локације (талас, струја, ветар)
- Захтевана минимална удаљеност{0}}одступања и фактори безбедности пројекта